Зарядка акб
Для наших клиентов зарядка будет абсолютно бесплатной! Если вы не являетесь клиентом нашего сервиса, стоимость зарядки определяется исходя из номинальной емкости аккумулятора в ампер-часах (Ач).
Базовый прайс:
| Емкость | Тип корпуса | Цена, руб |
|---|---|---|
|
4-20 Ah |
Мото |
200 |
|
35-44 Ah |
ASIA B19, 185x127x225 мм |
400 |
|
45-54 Ah |
|
400 |
|
55-65 Ah |
|
500 |
|
66-79 Ah |
|
600 |
|
80-100 Ah |
|
800 |
|
110 Ah |
EURO L6, 393x175x190 мм, емкость 110 Ah |
850 |
|
120-140 Ah |
D4/A, 513x186x223 мм, емкость 120-140 Ah |
900 |
|
180-200 Ah |
D5/B, 518x223x223 мм, емкость 180-200 Ah |
1000 |
|
220-230 Ah |
D6/C, 518x273x242 мм, емкость 220-230 Ah |
1100 |
Перед началом зарядки наши специалисты проведут комплексную оценку состояния аккумулятора с использованием профессионального оборудования.
Процедура состоит из нескольких этапов:
- Мы оцениваем состояние аккумулятора визуально и с помощью цифрового тестера проводимости. Если выявляется короткое замыкание, физические повреждения (трещины, утечки) или значительные различия в показаниях удельного веса электролита между ячейками - такие аккумуляторы считаются непригодными для зарядки из-за соображений безопасности и потенциального повреждения.
- Если нужно – оформляем подробный заказ-наряд с указанием номинальной емкости аккумулятора в Ач, даты обслуживания, и информацией о предоставленном подменном аккумуляторе.
- Стабилизация температуры – замороженные аккумуляторы перед зарядкой необходимо нагреть до комнатной температуры (20-25°C), чтобы предотвратить дальнейшее повреждение из-за термического напряжения.
- Восстановление низкого напряжения – сильно разряженные аккумуляторы (менее 5 В) первоначально заряжаются с использованием специализированных зарядных устройств для восстановления низкого напряжения, которые плавно повышают напряжение до безопасного уровня перед началом стандартного цикла зарядки.
- Проверка электролита – в заливных свинцово-кислотных аккумуляторах необходимо снять вентиляционные пробки для проверки уровня электролита и обеспечения выхода газов во время зарядки.
- Контролируемая зарядка – ее продолжительность варьируется в диапазоне от 3 до 25 часов, в зависимости от степени разряженности аккумулятора и его емкости. Мы используем многоступенчатые зарядные устройства, которые автоматически регулируют ток и напряжение зарядки для оптимизации процесса и предотвращения перезарядки. Во время зарядки удельный вес и уровень электролита контролируются с помощью ареометра. При необходимости добавляется дистиллированная вода для поддержания оптимального уровня электролита (она оплачивается отдельно).
- Финальный этап – после зарядки проводится нагрузочное тестирование для определения состояния аккумулятора.
Последствия зарядки
Пожалуйста, имейте в виду, что в процессе зарядки или после нее могут произойти определенные физические изменения:
- AGM аккумуляторы: по завершении зарядки корпус может «выпрямиться». Это происходит по мере того, как внутреннее давление нормализуется внутри герметичного AGM аккумулятора, возвращая корпусу его первоначальную форму. Глубоко разряженные AGM аккумуляторы часто испытывают сжатие корпуса из-за вакуума, создаваемого внутри.
- Заливные свинцово-кислотные аккумуляторы аккумуляторов (кальциевые, гибридные, EFB и т.д.) – их вздутие может уменьшиться по мере снижения внутреннего давления. Вздутие обычно возникает из-за перезарядки (что приводит к выделению газообразного водорода) или замерзания (когда электролит превращается в лед, расширяясь и деформируя корпус). Деформированные пластины также могут вызывать вздутие.
А если аккумулятор не заряжается?
Иногда аккумулятор уже не спасти. Например, если пластины разрушены или аккумулятор засульфатирован. В этом случае зарядка не поможет.
Важно: зарядка может повлиять на гарантию аккумулятора. Уточните это в условиях гарантии.
